24 września 2025r. Sąd Najwyższy przedstawił istotna uchwałę dla branży ubezpieczeniowej oraz motoryzacyjnej. Jest to finał głośnej dyskusji w środowisku na temat chociażby uwzględniania rabatów w odszkodowaniach z tytułu OC. Najwyraźniej nastąpił zwrot w tej sprawie i pogłębiona analiza możliwych konsekwencji.

Sąd Najwyższy odpowiedział 24 września br. na trzy pytania, które skierował do niego Sąd Okręgowy w Poznaniu:

1. Czy w sytuacji, gdy poszkodowany dokonał naprawy uszkodzonego samochodu, ale zapłacona przez niego cena z tytułu kosztów naprawy nie została powiększona o VAT i usługodawca realizujący naprawę podatku tego nie odprowadził, należne poszkodowanemu odszkodowanie od ubezpieczyciela sprawcy szkody z tytułu ubezpieczenia OC posiadacza pojazdu mechanicznego, mimo to, powinno objąć stawkę VAT?
2. Czy w sytuacji, gdy poszkodowany dokonał naprawy uszkodzonego samochodu przywracając go do stanu sprzed szkody, należne mu odszkodowanie od ubezpieczyciela sprawcy szkody z tytułu ubezpieczenia OC posiadacza pojazdu mechanicznego powinno opiewać na rzeczywiste koszty naprawy, czy też powinno być ustalone metodą kosztorysową, czyli według hipotetycznych kosztów naprawy?
3. Czy dopuszczalne jest przyznanie poszkodowanemu odszkodowania z tytułu kosztów naprawy uszkodzonego samochodu z uwzględnieniem rabatów na części zamienne i materiał lakierniczy, które ubezpieczyciel z ubezpieczenia OC posiadacza pojazdu mechanicznego, ponoszący odpowiedzialność za szkodę, proponuje i udostępnia poszkodowanemu?

 

Uchwała Sądu Najwyższego z dnia 24 września 2025 r. wskazuje, iż:

1. Ustalenie wysokości odszkodowania z ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych jako równowartości hipotetycznych kosztów naprawy jest dopuszczalne także wtedy, gdy poszkodowany naprawił pojazd.

2. Wysokość odszkodowania z ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych z tytułu kosztów naprawy pojazdu może uwzględniać rabaty na części zamienne i materiał lakierniczy oferowane przez podmioty współpracujące z ubezpieczycielem tylko wtedy, gdy skorzystaniu z nich nie sprzeciwia się uzasadniony interes poszkodowanego.

3. Odszkodowanie przysługujące z ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych nie obejmuje kwoty podatku od towarów i usług,  jeżeli poszkodowany poniósł już koszty naprawy pojazdu, a zapłacona przez niego cena nie została powiększona o ten podatek.

“Prawny punkt widzenia to jedno jednak dodatkowo należy wskazać na techniczne przesłanki przysparzające – zdaniem wielu – nadmiernych trudności poszkodowanemu w sytuacji np. dostarczania materiałów lakierniczych przez partnera w interesach płatnika odszkodowania.”

Nietrudno zauważyć, iż idea dostarczania np. lakierów na potrzeby szkody w sposób zdalny uwzględniający również dobór lakieru był lekko mówiąc nie trafiony…